Le passage - Peinture

Le passage

Peinture

Prunier Jame's En savoir plus

• NomPrunier
• PrénomJame's
• Lieu de naissanceOran
• Lieu de naissanceAlgérie
• Date de naissance1959, avril 25
• FonctionDessinateur
• FonctionIllustrateur
• FonctionMetteur en page
• Notice biographiqueNé en 1959 à Oran en Algérie, James’s Prunier passe une partie de son enfance à Biscarosse puis en Provence avant de s’installer dans l’Est de la France où il suit les cours de l’Ecole de l’Image à Epinal, avant de s’inscrire à l’Ecole des Beaux-Arts de Nancy. Sa carrière d'illustrateur commence en 1982 avec "Une balle perdue", de Joseph Kessel. Pour illustrer les ouvrages scientifiques marquant une prédilection pour un jeune public, Jame's Prunier se transforme en journaliste-photographe, n'hésitant pas à réaliser des reportages sur le terrain. Il enchaîne les illustrations et en 1992, devient peintre officiel de l'Air, après la publication d'un "Livre des conquérants de l'espace" formant une histoire de l'aviation en quatre volumes. Sa collaboration avec La Poste débute en 1997 avec la création de quatre timbres-poste de la série Poste aérienne, dont la parution s’échelonnera jusqu’en 2000 : "Bréguet XIV" (1997), "Potez 25", "Centenaire de l'Aéro-Club de France" (1998), "Airbus A300-B4" (1999), "Couzinet 70" (2000). Il travaille régulièrement avec Philaposte, essentiellement sur les émissions consacrées à l’histoire de l’aéronautique. Il dessine également en 2000, le timbre-poste "Antoine de Saint Exupéry 1900-1944".

Peintre

; Illustrateur

2000, juin

Nancy

Peinture

Alkydes

; Résine (liquin)

; Toile

Hauteur en cm : 50

; Longueur en cm : 73

Jame’s Prunier, peintre officiel de l’air, est l’auteur de plusieurs timbres consacrés à la Poste aérienne et, à ce titre, le Musée possède dans ses fonds philatéliques des maquettes et projets non retenus relatifs à ces timbres. Il travaille régulièrement pour la fondation Latécoère et maîtrise parfaitement l’histoire de l’Aéropostale et ses représentations. M. Prunier a réalisé pour le Musée de La Poste "Le Passage", évoquant la traversée de la Cordillère des Andes par les pilotes de l’Aéropostale.
Plus tard, le musée lui a passé commande d’un second tableau pour enrichir la future exposition permanente du musée et pour représenter un évènement tragique, survenu cette fois en plein désert, qui eut pour héros l’un des pionniers de cette époque héroïque, Léopold Gourp.
"Le Passage" évoque la traversée de la Cordillère des Andes par les pilotes de l’Aéropostale. Le Potez 25 représenté dans cette scène est celui qu'a piloté Henri Guillaumet. Cet appareil était basé à Mendoza et était utilisé sur le tronçon Mendoza-Santiago du Chili. Il a été acquis par la CGA en mai 1929, puis cédé à Aeroposta Argentina et retiré du service en 1936.

Acheminement aérien

; Avion

; Poste aérienne

; Peinture de genre

Aéropostale En savoir plus

• NomAéropostale
• Notice biographiqueLa Compagnie générale aéropostale est une compagnie aérienne française. D'abord sous le nom de Société des lignes Latécoère en 1918, puis de Compagnie générale d'entreprises aéronautiques (1921-1927), l'idée d'une ligne aérienne transatlantique consacrée au service postal mais aussi au transport de passagers, rêvée par Pierre-Georges Latécoère, se réalise au fil des années 1920 sous l'impulsion de Marcel Bouilloux-Lafont, repreneur de « la Ligne » sous le nom de Compagnie générale aéropostale en 1927. Suite à des problèmes financiers, la compagnie est reprise par l'État français en 1933 au sein d'un ensemble dénommé Air France.

Signature

; En bas à gauche

Inscription manuscrite

; Au dos

Collections historiques

La Poste

Titulaire des droits : La Poste
© Photo : Musée de La Poste, Paris / La Poste / Photo Thierry Debonnaire
© Notice : Musée de La Poste, Paris / La Poste

2017.27.1 Gourp, le Drame du 10 novembre 1926

; 2013.57.26 La Poste, une histoire extraordinaire

2001.19.1